Categorie: Mobiliteit

Gaat Nederlandse AI zo meteen het verkeer op de Duitse snelweg regelen? Duitse en Nederlandse politici, ondernemers en wetenschappers bespreken samen de toekomst van kunstmatige intelligentie. 

Niet alleen Volkswagen wil zes ‘gigafabrieken’ voor batterijen neerzetten in Europa. Vanuit de hele Duitse industrie ontstaan nu initiatieven rond batterijentechnologie, vertelt directeur Günter Gülker van de Duits-Nederlandse Handelskamer (DNHK) in de nieuwe D-Talk.

Hoe komen we aan voldoende laadpalen en wat doe je wanneer het stroomnet overbelast raakt? In de online liveshow D-Talk E-mobility ElaadNL praten we over de mobiliteit van morgen in Duitsland en Nederland

Om elektrisch rijden toegankelijker te maken voor een breder publiek, komen Duitse autofabrikanten dit najaar hun oplaadsystemen testen in Nederland.

Veel grote steden in Europa worstelen met de slechte luchtkwaliteit. Het brengt bijvoorbeeld Amsterdam ertoe om per 2030 alle benzine- en dieselauto’s binnen de bebouwde kom te willen verbieden, enkel voertuigen die op een duurzame manier worden aangedreven zijn dan nog welkom. Het nieuwsbericht deed veel stof opwaaien. Toch denkt projectleider Frank Geerts van Flexpower dat het plan onder meer dankzij ‘zijn’ slimme laadpalen haalbaar is.

Video’s – Om de voorsprong in emobility vast te houden en de wereldstandaard vorm te geven, hebben Nederlandse bedrijven Duitsland hard nodig. De grootste emobilitybeurs ter wereld is de EVS32, deze maand in Lyon. Een mooie gelegenheid om hier aan verder te bouwen met partners uit Zuid-Duitsland.

Wat gebeurt er als straks iedereen een e-auto zou hebben en dat alle automobilisten na werktijd tegelijk gaan opladen? Data-analist Nazir Refa van kennis- en innovatiecentrum ElaadNL doet onderzoek naar Smart Charging om onder meer dit soort vragen op te lossen. Vanuit Duitsland is veel belangstelling voor de praktijkervaring met slim laden in Nederland.