Duitsers houden van auto’s, een innige liefdesrelatie. De auto als weg naar de vrijheid, als verlengstuk van het ego of om mee te pronken. En omdat auto’s – of beter: de export van auto’s naar de hele wereld – al decennia aan de basis liggen van het economisch succes van Duitsland, zou dat eeuwigdurende liefde moeten zijn. Maar wat als deze liefde een molensteen om de nek van de economie wordt?